创新,在复兴的征程上——以习近平同志为核心的党中央关心科技创新工作纪实

创新,在复兴的征程上——以习近平同志为核心的党中央关心科技创新工作纪实
新华社北京1月9日电 题:立异,在复兴的征途上——以习近平同志为中心的党中心关怀科技立异作业写实  新华社记者陈芳、董瑞丰、施雨岑、胡喆  众多的前史长河中,立异决议着文明的行进。  当陈旧的东方民族跨过百年沧桑,科学技能越来越成为现代出产力中最活泼的要素。怎么让立异成为一个国家兴旺发达的不竭动力,是有必要答复的年代课题。  党的十八大以来,以习近平同志为中心的党中心着眼大局、面向未来,作出“有必要把立异作为引领开展的榜首动力”的严重战略选择,施行立异驱动开展战略,加速制作立异型国家,吹响制作国际科技强国的号角。  这是一颗剧变的“种子”,正以惊人的速度不断“成长”。  从“嫦娥”探月到“长五”飞天,从“蛟龙”入海到航母入列……我国以一系列立异效果完成了前史性腾跃,立异高原之上耸立起尖端科技顶峰。  “乘风好去,漫空万里,直下看山河。”一个充满生机和期望的我国,自傲宣示:让中华民族巨大复兴在咱们的斗争中愿望成真!  察势者明,趋势者智——以习近平同志为中心的党中心调查大势、策划大局,作出立异驱动开展的年代之选  当2020年的榜首缕阳光播洒在伶仃洋上,全长55公里的港珠澳大桥宛如一道跨海长虹,蔚为壮观。  这片海,见证着新年代我国科技的立异传奇,亦铭记取百余年前中华民族永不磨灭的羞耻回想——  自清代被“日不落”帝国的坚船利炮轰开大门,我国一次次被经济总量、人口规划、疆域地图远不如自己的国家打败。  “前史告知咱们一个真理:一个国家是否强壮不能单就经济总量巨细而定,一个民族是否强盛也不能单凭人口规划、疆域地图多寡而定。近代史上,我国落后挨揍的根子之一便是科技落后。”  回望中华民族这段苦难深重的进程,习近平总书记一语提醒出前史演进中包含的深化逻辑。  捉住科技立异,便捉住了开展大局的牛鼻子。  2013年9月,十八届中心政治局团体学习的讲堂榜初次走出中南海,搬到了中关村,“施行立异驱动开展战略”成为学习主题。  不立异不可,立异慢了也不可。  几十年来高速跋涉的我国,此刻到了一个攸关未来的路口——经济总量现已跃居国际第二,但传统开展动力不断削弱,粗放型增加方法难以为继;国际多极化、经济全球化深化开展,许多全球性难题接二连三,对人类生计和开展构成严峻应战。  2015年3月,习近平总书记提出:“立异是引领开展的榜首动力。”  “这是对马克思关于出产力理论的创造性开展,着重的是立异的战略地位,对社会经济开展的‘撬动效果’。”在我国科学院院长白春礼眼中,正是这个“榜首”的严重判别,释放了立异生机。  新思想的光辉,照亮簇新的年代。  科研院所、高校、高新技能企业、高新技能工业开发区……习近平总书记的脚步一次次踏入立异要素最活泼的当地。  在全国两会上,总书记取重“环绕工业链布置立异链,消除科技立异中的‘孤岛现象’,使立异效果更快转化为实际出产力”;  走进张江科学城的展现厅,总书记希冀科技作业者“要增强科技立异的急迫感和任务感,把科技立异摆到愈加重要方位,踢好‘临门一脚’”;  在江西调查,总书记取重“技能立异是企业的命根子。具有自主知识产权和中心技能,才干出产具有中心竞赛力的产品,才干在剧烈的竞赛中立于不败之地”。  “紧紧扭住技能立异这个战略基点”、“掌握更多要害中心技能”……从国内调查到到会中心会议,从掌管中心政治局团体学习到作出重要指示,习近平总书记反复着重的,正是我国立异开展的途径方向。  抓立异便是抓开展,谋立异便是谋未来。  以习近平同志为中心的党中心提出一系列奠基之举、久远之策,对我国科技立异作业进行战略性、大局性策划——  施行立异驱动开展战略,成为安身大局、面向全球、聚集要害、带动全体的国家开展战略;  要求推动以科技立异为中心的全面立异,成为对“科学技能是榜首出产力”的创造性开展;  发布《国家立异驱动开展战略大纲》,提出科技立异“三步走”的战略方针,成为面向未来30年推动立异的纲领性文件……  正是在实践-知道-再实践-再知道的基础上,以习近平同志为中心的党中心不断探究规则、深化知道,构建了从立异的理念到战略到举动的完全体系,带领全体公民推动立异驱动开展战略深化施行。  前史的偶然,有时意味深长。  北京,八达岭长城脚下,新旧两条京张铁路穿越百年时空,在这里交汇:  从立志脱节“东亚病夫”耻辱建筑的“争光路”,到引领智能高铁的“先行路”,从时速35公里到350公里,京张线见证着一个国家的立异腾跃。  坚持不懈走我国特色自主立异之路,既不盲目自傲、也不自暴自弃,神州大地回荡着“榜首动力”的年代交响。  高铁、海洋工程配备、核电配备、卫星成体系走出国门……一个个奇观般的工程,织造起新年代的立异地图;  科技立异“三跑并存”中并跑、领跑的比重越来越大,国际知识产权安排发布的《2019年全球立异指数》陈述显现,我国排名提升至第14位,居中等收入经济体首位;  近14亿人口的超大规划商场、国内出产总值挨近百万亿元的国际第二大经济体、全球榜首大货物贸易国……我国赶超国际的强国梦正在完成前史性跨过。  谋篇布局,引领方向——以习近平同志为中心的党中心为我国科技作业把舵定向、指明途径,指引中华民族迸发立异生机  2019年12月27日,我国南海之滨。  伴随着响彻云霄的轰鸣,借力于底部喷涌而出的金色巨焰,长征五号似离弦之箭向天而去。  同一天,上海浦东机场第四跑道。  C919大型客机106架机在此一飞冲天,顺利完成初次飞翔任务。至此,C919大型客机6架试飞飞机悉数投入试飞作业。  “咱们的作业刚刚起步,前面的路还很长,但时间急迫,容不得半点松懈,要一以贯之、锲而不舍抓下去,用行进的方针鼓舞自己,用比较的距离鞭笞自己,力求提前让咱们自主研制的大型客机在蓝天上自在飞翔。”2014年5月,习近平总书记在我国商用飞机有限责任公司规划研制中心调查时苦口婆心地说。  一个国家的立异开展,道阻且长,但重要处往往便是那几步。  从圆梦国产大飞机,到长征五号走出发射“至暗时间”……这些习近平总书记在新年贺词中“点赞”的严重效果,折射出在以习近平同志为中心的党中心刚强领导下科技作业一日千里的相貌,见证着我国立异爬坡过坎的顽强拼搏。  “如果把科技立异比作我国开展的新引擎,那么革新便是点着这个新引擎必不可少的点火系。”  党的十八大以来,以习近平同志为中心的党中心加速革新脚步、健全鼓舞机制、完善方针环境,为我国科技立异把舵定向,指明详细途径。  这是让科技立异、准则立异协同发挥效果的雷厉风行——  2018年两院院士大会上,习近平总书记的一席话赢得全场火热掌声:“不能让繁文缛节把科学家的四肢捆死了,不能让无量的报表和批阅把科学家的精力耽误了。”  科技体系革新涉深水,向多年捆绑立异的藩篱动真格;中心财政科技计划办理革新对涣散在40多个部分的近百项科技计划进行优化整合;科技资源装备涣散、关闭、重复、低效的痼疾得到明显改进。  《深化科技体系革新施行计划》提出143项革新办法,为科技体系革新画出“施工图”,《促进科技效果搬运转化举动计划》《关于深化科技奖励准则革新的计划》等一系列重磅文件的出台,为科技立异作业保驾护航……  这是“把要害中心技能掌握在自己手中”的清醒结论——  2020年1月2日,国际威望学术期刊《科学》刊文展望新一年里科技界可能发生的10件大事,“我国制作全球榜首台E级超算”荣登榜单。  E级超算即百亿亿次超级计算机,是当之无愧的“国之重器”。2019年头,习近平总书记来到天津沿海——中关村科技园,在协同立异展现中心,他仔细观看“银河”系列超级计算机等产品展现,对中心技能的关心溢于言表。  回想其时的场景,国家超算天津中心主任刘光亮至今心潮澎湃:“总书记的话,给了咱们很大鼓舞,让有愿望的人更有决心和热情投入到立异作业中!”  这是“集中力气办大事”促进的巨大优势——  “我国社会主义准则可以集中力气办大事是咱们效果作业的重要法宝。我国许多严重科技效果都是依托这个法宝搞出来的,千万不能丢了!”习近平总书记的话铿锵有力。  嫦娥四号初次月背着陆,第52、53颗斗极导航卫星进入预订轨迹……2019年一年间,一些范畴集中力气、合理装备资源,相继取得严重打破,我国科技立异捷报频传。  “健全国家实验室体系”、“构建社会主义商场经济条件下要害中心技能攻关新式举国体系”、“健全鼓舞支撑基础研讨、原始立异的体系机制”……党的十九届四中全会对科技立异范畴的久远未来进一步作出体系策划。  积跬步致使千里,汇涓滴而成江海。  从对科技立异范畴进行久远策划,到建立科技立异准则的四梁八柱,再到激起科技立异潜力的一系列实招,我国科技立异生机不断迸发。  自给自足,自主立异——以习近平同志为中心的党中心带领我国向着制作国际科技强国的宏伟方针奋勇行进  科技兴则民族兴,科技强则国家强——重温前史,好多慨叹,好多壮志。  现在,站在新的起点,咱们比前史上任何时期都更挨近完成中华民族巨大复兴的方针。  2019年5月,一辆蓝色和银色相间的子弹头列车在青岛英俊上台,未来感十足的外观让这辆高速磁浮实验样车甫一下线,便马上成为“网红”,收成“粉丝”很多。  时速600公里、通过近三年技能攻关、成功打破高速磁浮系列要害中心技能……高速磁浮列车不只颜值高,科技含量更高,且具有我国自主知识产权。  “自给自足是中华民族自立于国际民族之林的斗争基点,自主立异是咱们攀爬国际科技顶峰的必经之路。”  2019年金秋的北京,天高云淡。  庄重的公民大会堂里,《向祖国问候》的旋律雄壮昂扬。习近平总书记为国家勋章和国家荣誉称号取得者颁授勋章奖章,并同他们亲热握手表示祝贺。  广阔科技作业者倍感振作:在取得这份国家最高荣誉的名单中,孙家栋、袁隆平、屠呦呦……这些都是科技立异范畴的开拓者和引领者。  一枚枚勋章奖章,铭记取不可磨灭的勋绩,鼓舞着新年代立异者前行的脚步。  在完成我国梦的“要害一程”上,全社会研讨与实验开展经费支出达19677.93亿元;2018年科技行进奉献率到达58.5%。  从曩昔引入吸收再立异,到现在推动原始立异、集建立异……这一前史性革新,彰明显我国的开展动力正向立异引擎上切换,完成体系立异、科技立异、工程立异的“多轮驱动”。  我国桥、我国路、我国车,一个个我国制作令人瞩目。我国工程院院长李晓红说:“把立异主动权、开展主动权牢牢掌握在自己手中,坚持党对科技作业的领导,这是强起来的要害支撑。”  在传承中立异,在立异中开展。以习近平同志为中心的党中心把开展作为处理我国问题的金钥匙,把立异作为引领开展的榜首动力。  现在,咱们迎来了国际新一轮科技革新和工业革新同我国改变开展方法的前史性交汇期,既面临着千载一时的前史机会,又面临着距离拉大的严峻应战。  形势逼人,应战逼人,任务逼人。  习近平总书记指出:“当时,我国科技范畴依然存在一些亟待处理的杰出问题,特别是同党的十九大提出的新任务新要求比较,我国科技在视界格式、立异才能、资源装备、体系方针等方面存在许多不适应的当地。”  处理这些问题,终究要靠自己。  “推动施行国家大数据战略”、“推动我国新一代人工智能健康开展”、“把区块链作为中心技能自主立异的重要打破口”……从大数据到人工智能再到区块链,人们发现,中南海的讲堂总是站在国际信息技能的最前沿。  高温超导、中微子物理、量子失常霍尔效应、纳米科技、干细胞研讨、人类基因组测序……人们看到,习近平总书记常常对科学立异的最前沿如数家珍。  在前沿范畴乘势而上,坚持走我国特色自主立异路途;牢牢掌握工业革新大趋势,引领工业向中高端跨进;坚持立异驱动本质是人才驱动,让更多千里马竞相飞跃……  勇立潮头、踏浪而行,我国的自主立异,不断创始簇新局势。  从首张月背相片到首张黑洞相片,当人类逐渐翻开观测国际的新窗口,我国科学家在这个探究国际奥妙的征途中,不断奉献着自己的才智与力气。  从“我国天眼”(FAST)到“国际巨眼”(SKA),从人类基因组测序到泛第三极环境研讨,我国参加国际合作的广度和深度今非昔比。  公民的需要和呼喊,是科技行进和立异的年代声响。  在国民经济主战场中,广阔科技作业者供给了处理实际问题的“好方法”,也把惠民、利民、富民作为科技立异的重要方向。  全部巨大效果都是接续斗争的成果,全部巨大作业都需要在继往开来中推动。  功以才成,业由才广。  当一个个有作为、有奉献的科技作业者“名利双收”,当一代代立异的主力军不再被“束手束脚”,当科学家成为很多我国孩子的愿望,一个东方大国的科技六合必将人才荟萃,未来我国科学的众多星空必将群星闪烁!  立异的种子现已播撒,立异的热情正在升腾,立异的我国血气方刚。  到2035年跻身立异型国家前列,到新我国建立100年时成为国际科技强国……人们明晰地看到,一个生气勃勃的立异我国在逐梦征途上即将跨过的重要坐标。  “中华民族积储的能量太久了,要迸发出往来不断完成巨大的我国梦。”  只争朝夕,不负年光光阴。在以习近平同志为中心的党中心刚强领导下,亿万中华儿女正向着国际科技强国不断行进,向着中华民族巨大复兴不断行进,向着人类愈加夸姣的未来不断行进! 【修改:郭泽华】

交通出行便捷、提速降费增实惠 2019民生成绩单亮眼

交通出行便捷、提速降费增实惠 2019民生成绩单亮眼
2019年,民生成绩单亮眼  刚刚曩昔的2019年,我国大众日子又有许多新变化。出行愈加便当,社保掩盖更全面,网络提速降费已完结……比照2019年头中央各部委开出的一项项“民生清单”,许诺现已执行,大众日子变得更夸姣。  交通出行更快捷  许诺:2019年头,交通运输部提出新改建农村公路20万公里,且年末将完结剩下具备条件的城镇和建制村通硬化路建造;完结高速公路人工收费车道手机移动付出全掩盖;完结全国260个地级以上城市交通一卡通互联互通,其间20个地级以上城市完结交通一卡通移动付出使用等。  执行:到现在,交通运输部2019年发布的12件方针使命悉数完结。其间全国新改建农村公路29万公里,超越既定方针;提早完结具备条件的城镇和建制村通硬化路。完结275个地级以上城市、448个县级城市交通一卡通互联互通,远超原定掩盖260个城市的方针。  2019年12月30日,世界首条时速350公里的智能高铁京张高铁正式注册运营。同日,张家口到呼和浩特、张家口到大同的高速铁路也已注册运营,进一步织密了我国高铁网。在2019年,全国现已有十多条高铁线注册运营,全年新增高铁路程超越5000公里,总路程打破3.5万公里,稳居世界第一。  提速降费增实惠  许诺:2019年头,大众期望网络“提速降费”的呼声很高。工信部表明,2019年移动网络流量均匀资费再下降20%以上,中小企业宽带均匀资费再下降15%,在全国实施“携号转网”。  执行:2019年年末,政府作业报告清晰的网络提速降费各项方针全面完结。2019年11月11日,工信部发布《携号转网服务办理规则》,“携号转网”服务正在不断完善。下降中小企业宽带和专线资费,针对低收入和老年人集体推出“地板价”资费方案,面向建档立卡贫困户给予最大扣头优惠,下降港澳流量漫游费等,更多详尽深化的优惠方针已展开。  2019年6月,工信部向我国电信、我国移动、我国联通、我国广电发放5G商用车牌,我国正式进入5G商用元年。在新的一年,“万物互联”的5G年代,将为个人日子和经济社会发展带来哪些改动,愈加令人等待。  社会保证暖人心  许诺:曩昔一年,社会保证制度不断完善,让大众日子更安心。2019年头,人力资源和社会保证部表明将全面实施全民参保方案,稳步进步社会保证待遇水平。  执行:2019年9月15日,国家社会保险公共服务渠道门户网站正式上线运转。到现在,全国社保卡持卡人数超越13亿人,已掩盖超越93%的人口,累计签发电子社保卡超越8000万张。到2019年10月底,建档立卡贫困人口参与根本养老保险5977万人,根本做到应保尽保。  “先参保、再开工”的长效机制不断稳固完善。全国23个省份及新疆生产建造兵团出台城乡居民养老保险待遇确认和根底养老金标准正常调整机制方针文件,10个省份进步了根底养老金水平。  2019年12月,人社部等印发《香港澳门台湾居民在内地(大陆)参与社会保险暂行办法》,于2020年1月1日起实施。该暂行办法进一步清晰和标准了港澳台人员在内地(大陆)参与社会保险有关规则,有利于进一步便当港澳台人员在内地(大陆)作业、日子,保证其社会保险权益。  本报记者 李 贞

德拉季奇:希罗很自信,我不介意当替补,只想帮助球队

德拉季奇:希罗很自信,我不介意当替补,只想帮助球队
11月30日讯今天常规赛中,热火主场以122-105打败勇士。赛后,热火后卫戈兰-德拉季奇接受了媒体采访。谈及本场成功,德拉季奇说道:“你知道的,咱们在全场48分钟里需求拿出更好的体现,咱们曾有过许多场抢先20分后却断送好局的竞赛,咱们开端放松而对手找回状况了。今晚勇士打得很尽力,第三节有点焦灼,但咱们从防卫做起,终究拿下了竞赛。”谈及新秀泰勒-希罗高效拿下19分的体现,德拉季奇说道:“希罗自信心一向很高涨,咱们也期望他打得更有侵略性,这能够更好地协助到球队。今晚,他打得很棒,这便是咱们想从他身上看到的,展现你自己。咱们每个人都打得很好,共享球,这便是赢得未来的诀窍。”谈及自己从板凳席上站出来参加竞赛的感触,德拉季奇表明:“这是个很好的问题,这关于你怎么感触。有时候你会觉得能量更充分了,有时候没有。可是站上球场串联球队是我的作业,今晚我打得很舒畅,我只想要协助球队,不介意作为候补进场。”本场竞赛,德拉季奇进场27分钟,13投9中,其间三分4中1,罚球1中1,得到20分5篮板4助攻1抢断。

奥拉罗尤:我在中国队新帅候选名单上,但苏宁很难放人

奥拉罗尤:我在中国队新帅候选名单上,但苏宁很难放人
11月25日讯在承受罗马尼亚媒体“adevarul”采访时,江苏苏宁主帅奥拉罗尤表明,自己确实在我国队新任主教练的候选名单上,但苏宁很难让自己脱离。此前有音讯称罗马尼亚足协有意约请奥拉罗尤执教罗马尼亚国家队,不过奥拉罗尤泄漏,自己现在不会脱离我国,“我有合同在身,我对这个国家的人们很有好感,很喜欢这儿的球迷。感谢对我的厚爱,但现在我不会脱离我国,我依然和苏宁有合同,假如要解约的话,我需求付出一大笔钱。”回应我国国家队选帅的风闻时,奥拉罗尤表明:“我确实是5位候选人中的一个,斯科拉里也是其中之一。可是再说一次,苏宁很难让我脱离。”奥拉罗尤在2018年执教江苏苏宁,他签的是一份为期三年的合约。依据罗马尼亚媒体的报导,假如他要与球队提早解约的话,需求付出600万美元,一起也很难找到薪酬类似的作业。

西宁全市今年签订集体合同654份

西宁全市今年签订集体合同654份
11月23日,记者从市总工会得悉,今年以来,市总工会深化贯彻落实党的十九大提出的展开底层洽谈民主完善政府、企业、工会一起参加的洽谈调和机制,构建调和劳作联系要求,以四个一为抓手,推进团体洽谈作业提质增效,到现在,全市共签定团体合同654份,掩盖企业6676个,掩盖员工228148人,签定率100%。签定各类专项团体合同1272份,其间,签定薪酬专项团体合同599份,掩盖企业5270个,掩盖员工183258人,建制率到达92%。  市总工会的做法有:一是充分发挥调和劳作联系三方机制的渠道效果,审议经过《西宁市调和劳作联系三方会议准则》,清晰各方责任,调和推进和完善相等洽谈、团体合同、劳作合同等准则。将每年五月定为劳作法律监督月,形成了党政主导、三方协作、多方合作、劳资互动的作业格式。二是在全市范围内展开以稳作业、促展开、保权益为主题的团体洽谈会集要约月活动,做到要约发到位、谈起来、签成功。三是编制《西宁市企业团体洽谈作业手册》,体系整理团体洽谈的操作流程和作业标准,为企业展开团体洽谈供给详细操作攻略,推进团体洽谈作业标准化和程序化。四是推进各级工会选齐配强专职指导员。经过专题训练,进步专(兼)职团体洽谈指导员业务素质和作业水平,进一步处理底层工会专(兼)职指导员在展开详细作业中存在的不敢谈不想谈不谈判的困惑和难题。

林志玲婚礼现场照流出,黑色简约舞台,简单却很温馨

林志玲婚礼现场照流出,黑色简约舞台,简单却很温馨
11月17日,林志玲与日本男星黑泽良平即将举行婚礼,婚礼举行地此前就已曝光,一起在前一天晚上两人也是参与出场排演,因为婚礼现场是一家美术馆,网上也是流出了多张婚礼现场安置好的相片。 众所周知,前几日网上就现已传出林志玲与黑泽良平举行婚礼的场所是台南一家美术馆,不少网友也是因而纷繁前往此地打卡,在很多网友晒出的相片中,可见婚礼现场有一颗参天古树,全体气氛看起来非常浪漫。 而11月17日当天,网上也是流出了这家美术馆现场相片,与此前网友晒出的相片比较,因为林志玲婚礼的原因,该地也是现已安置好了许多物品。 先来看下婚礼场所的参天古树,古树下方现在现已多了许多绿植与盆栽,想来也是为了烘托婚礼气氛所用的吧。 而因为林志玲婚礼是在晚间举行,看古树上方,现在也现已安置上了彩灯,一起古树周围也是搭起了一个黑色的精约舞台,全体感觉非常温馨,很契合此前曝出林志玲婚礼仅仅小范围请客亲朋的气氛。 一起在美术馆的二楼方位,现在现已架上了许多灯光设备,房间内也是有相同的灯光设备,都是为了婚礼照明所用,尽管看起来简略,可是也不失大气呀。 最终,看了这些场所不安置的相片后,尽管看起来很简略,但介于林志玲婚礼只小范围请客亲朋的原因,这样简略的场所,也已是满足温馨了,在此也是祝福林志玲与黑泽良平新婚高兴。 (本文作者原创,制止转载,文:兔兔哥)

应对物流高峰 中山大学等高校“快递超市”上线

应对物流高峰 中山大学等高校“快递超市”上线
应对物流顶峰 “快递超市”上线  暨大学生正在快递超市寻觅快递。  广州日报讯 (全媒体记者刘春林、麦蔼文)刷脸领快递、个人信息码取件、传统路旁边摆摊……近来,部分“双11”快递现已连续到货,记者走进中山大学、暨南大学、广东外语外贸大学等高校了解到,高校快递站为应对物流顶峰,经过添加货摊点,引进“快递超市”等方法便利学生收取快递。  近来,记者走进暨南大学校本部快递服务中心,令人惊奇的是,这儿没有快递柜,也没有货摊点。本来,从本年8月,快递站引进了“快递超市”形式,改变了储物柜、摆地摊式派件。为应对“双11”激增的货品,暨大快递站在快递站门口处的架空层规整摆放了数十个申通、韵达等快递公司的快递架。当记者推开“超市”进口的闸口时,映入眼帘的是一排排货品架,包裹在架子上整规规整地摆放着,每个架子上面还有可移动的挡板。学生进入超市能够快速找到自己的包裹,并到收取处自助扫描取件,一次取件比较多的同学,还能够借用购物车。  13日正午12许,正是学生取件顶峰期,记者现场看到,即便学生人数忽然增多,但取件速度依然能够得到保证。“因为每件货品的巨细都不相同,可移动的挡板就发挥用处了,上货员依据货品的巨细尺度移动挡板,让每件货品规整地放置在挡板之间,并且挡板上有货品编号,便于学生一眼就看到货品的方位。”暨大快递服务中心负责人罗少彬介绍道。  相同,在华南师范大学校本部南门旁的菜鸟驿站也引进了“超市”形式。“上一年‘双11’期间,华师人均3.6个包裹,有个学生总共收了49个包裹,估计本年的快递量还会更多。”菜鸟驿站的相关负责人邬宗桂表明,华师学生有近三万人,12日快递量一万多,13和14日的快递量大约两万。“学生在工作人员的提示下逐步养成了自助取件的习气。‘快递超市’能够节约传统派件的人力本钱,也打破了取件时刻的约束。”  记者在造访时发现,在暨大、华师的快递站出口处都摆放了扫描仪,但两者却各有特色:暨大快递服务中心的扫描仪可一起扫描快递条形码、证件以及辨认取件人头像,假如取错件,“刷脸领快递”还能协助快速找到对应的学生;而华师菜鸟驿站则在个人信息方面下了功夫,学生经过支付宝生成个人信息码,扫描仪经过扫描信息码和快递条形码完成自助取件。

快看- 公司内控存在重大缺陷, -ST鹏起及其实控人被上交所公开谴责

快看| 公司内控存在重大缺陷, *ST鹏起及其实控人被上交所公开谴责
图片来历:视觉我国 记者 | 陈祺欣 修改 | 1 11月15日,上交所官网发表,*ST鹏起(600614.SH))及其子公司在未实行相关审议程序和信息发表责任的情况下,别离与相关方签署多份担保合同,为上海胶带、北京鼎兴、洛阳乾成、实践操控人及其部分共同行动听、公司在职或离任职工等承当巨额连带担保责任。公司因而触及多起诉讼,面对承当严峻担保责任的危险。 详细违规事项内容如下: 2018年9月,*ST鹏起作为确保人,为上海胶带、北京鼎兴5亿元股权回购价款、利息及违约金的债款供给连带责任确保担保。因为上海胶带、北京鼎兴未如期付出股权回购款、利息等相关金钱。2018年9月26日,郑州国投对包含公司在内的担保人提起诉讼,要求其为债款人应付出的股权回购款5亿元、相应利息2532.15万元、违约金2784.2万元等承当连带清偿责任涉案金额算计约5.55亿元,占公司2017年底净资产的11.29%,占2017年净利润的143.41%。 *ST鹏起股东鹏起集团的参股子公司洛阳乾成累计向新余佑吉告贷本金1.1 亿元。*ST鹏起及其子公司洛阳鹏起、洛阳彤鼎、洛阳乾中作为担保人,为关联方洛阳乾成向新余佑吉的告贷供给连带责任担保。因为上述告贷到期后未及时归还,2019年4月1日,新余佑吉对洛阳乾成及包含*ST鹏起在内的担保人提及诉讼,要求*ST鹏起及子公司洛阳鹏起、洛阳彤鼎、洛阳乾中对洛阳乾成的债款承当连带担保责任,算计涉案金额约1.3亿元,占公司2017年底净资产的2.64%,占2017年净利润的33.6%。 2018年5月,*ST鹏起作为确保人,为张朋起、鹏起集团及洛阳申祥对江阴华的股权回购债款承当差额补足责任。2018年10月13日,因为江阴华投以为与张朋起、鹏起集团及洛阳申祥的相关股权回购合同触及提早回购与违约条款,对张朋起、鹏起集团及洛阳申吉祥其他多名担保人提起诉讼,要求张朋起等债款人当即实行提早回购的条款并承当违约责任,要求上市公司对债款人的悉数债款承当差额补足责任,涉案金额约3.99亿元,占公司2017年底净资产的8.12%,占2017年净利润的103.1%。 2018年4月3日,公司及子公司洛阳鹏起作为担保人与自然人沈某签署《告贷及担保协议》,为实践操控人张朋起对沈某的个人告贷5000万元承当连带清偿责任。因为告贷协议到期后张朋起未能按协议约好归还告贷,2018年11月5日,沈某对张朋起及担保人提起诉讼,要求公司及其子公司洛阳鹏起对张朋起的债款承当连带担保责任,涉案金额约6000万元,占公司 2017年底净资产的1.22%,占2017年净利润的15.5%。 2018年2月,*ST鹏起作为担保人,为公司及其部属子公司的63名在职或离任职工向广州金控部属企业各500万元告贷供给连带责任担保。因为各告贷人未按合同约好归还告贷,2018年10月,广州金控部属企业对各告贷人和包含公司在内的担保人提起诉讼,要求包含*ST鹏起在内的担保人为债款人应归还的算计3.15亿元本金及相关利息和违约金等承当连带清偿责任,涉案金额算计至少约3.15亿元,占公司2017年底净资产的6.41%,占2017年净利润的81.4%。 上述对外担保均未实行审议程序和相关信息发表责任,算计担保金额约14.59亿元,占公司2017年底净资产的29.68%,占2017年净利润的377%。上市公司对外供给担保导致公司已实践面对多起被要求承当担保责任的诉讼。相关诉讼现在尽管没有审理完毕或部分案子现已宽和,但可能使公司承当严峻债款危险和法令危险。 上交所确定,*ST鹏起对外担保相关内部操控存在严峻缺点,严峻危害中小投资者的利益,影响严峻、性质恶劣。公司实控人、时任董事长张朋起违背公司决策程序和内操控度,私行运用公司公章并以公司名义对外签署前述《确保合同》《担保函》《确保担保书》《差额补足合同》《告贷及担保协议》等,为其本身及相关利益方的严峻债款供给担保,未向公司董事会陈述上述担保事项,也未合作上市公司实行信息发表责任。违规行为给公司带来严峻法令危险和债款危险,严峻危害了上市公司及中小股东的利益,性质恶劣。公司时任财务总监孙潇桐作为公司财务负责人,时任董事会秘书胡湧作为公司信息发表业务详细负责人,均未能勤勉尽责,对公司相关违规事项负有责任。 对此,上交所对*ST鹏起、张朋起予以揭露斥责,并揭露确定张朋起5年内不适合担任上市公司董事、监事、高档管理人员;对孙潇桐、胡湧予以通报批评。

18个铁路局12个亏损 ,但盈亏之外社会效益巨大

18个铁路局12个亏损 ,但盈亏之外社会效益巨大
日前,高铁盈亏论题成为外界重视的一个焦点。 在京沪高速铁路股份有限公司(下称“京沪高铁”)最新发表的招股书中,我国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)部属公司的盈余情况初次发布,其间包含18个铁路局,中铁特货、中铁快运等专业运送公司,以及国铁吉讯、铁科院、我国铁路规划集团等非运送企业。 12个铁路局亏本 这18个铁路局分别是:太原、武汉、郑州、上海、西安、南昌、济南、呼和浩特、青藏、广州、南宁、乌鲁木齐、昆明、兰州、北京、沈阳、哈尔滨、成都。 其间沈阳铁路局、哈尔滨铁路局、成都铁路局亏本额度最大,2018年亏本均在百亿以上,2019上半年也都在50亿以上。2018年,上述三家子公司净利润分别为-113.56亿元、-125.87亿元、-126.75亿元;2019年上半年,上述三家子公司的净利润分别为-66.95亿元、-65.17亿元、-50.56亿元。2018年只要太原铁路局、武汉铁路局、郑州铁路局、上海铁路局、西安铁路局、南昌铁路局盈余。 铁路局的盈亏与多种要素有关,包含区域经济的开展情况、铁路货运、客流量巨细、高铁建造投入等。 比方在高铁建造方面,一公里高铁建造本钱在1亿~2亿元,一些山地多、地质环境杂乱的当地,造价更高。以发改委9月份发布的新建重庆至昆明高速铁路可行性研究报告的批复为例,新建正线681公里,项目总出资约1416.2亿元,其间工程出资1339.1亿元,动车组购置费77.1亿元。也便是说,均匀每公里挨近2亿。当然这是规划时速为350公里/小时的高铁,假如是规划时速为200或250的,造价要低一些。 国家统计局的数据显现,2008年京津高铁注册运营,标志着我国铁路开端迈入高铁年代。经过近十年快速建造,“四纵四横”高铁网建成运营,我国成为国际上唯一高铁成网运转的国家。到2018年底,高铁经营总路程3.0万公里,是2008年的44.5倍,年均添加46.2%,高铁经营路程超越国际高铁总路程的三分之二,居国际榜首位。 不只如此,未来我国的高铁路程还将不断添加。依照规划,力求到2025年,我国铁路网规划到达17.5万公里左右,其间高铁3.8万公里左右;到2035年,首先建成兴旺完善的现代化铁路网,根本完成表里互联互通、区际多路疏通、省会高铁连通、地市快速灵通、县域根本掩盖。 不只前期的投入耗资巨大,后期的运营和保护本钱也很高。此外,尽管有京沪高铁、沪杭、广深、以及大秦铁路(运煤线路)等挣钱的线路,但更多的线路并不挣钱。尤其是中西部区域的高铁,上座率并不高。以武广高铁为例,尽管新年、十一一票难求,但平常空位就许多。 在各种要素之下,能够预见的是,未来高铁大面积亏本的局势仍将继续。 盈亏之外:社会经济效益巨大 不过,我国高铁建造不能简略的用盈亏来衡量,由于我国高铁、铁路发挥的社会效益超越了盈亏自身。高铁的快速开展,不只明显改进了人们的出行条件,并且带动了沿线经济添加和相关工业结构优化晋级,推进了区域、城乡协调开展和生态文明建造,产生了巨大的溢出效应。 以西南区域的贵州为例,近年来跟着贵广、沪昆高铁等线路的注册,贵州的铁路旅客运送量和旅行业均快速添加。数据显现,2018年贵州旅客周转量478.94亿人公里,比上年添加1.3%,其间铁路旅客周转量添加32.3%。 在高铁的带动下,2018年贵州旅行业继续 “井喷”。全省旅行总人数9.69亿人次,比上年添加30.2%;完成旅行总收入9471.03亿元,添加33.1%。 在西北区域,宝(鸡)兰(州)高铁注册后,也带动了当地旅行业快速开展。陕西省城市经济文明研究会会长张宝通对榜首财经剖析,高铁最大的优势便是带动人流,西北区域有丰厚的旅行资源,高铁的注册使得这些旅行资源得到充沛的开发,从而带动人流、物流、信息流和资金流等的会聚,带动大西北区域的开发和丝绸之路经济带的建造。 宝兰高铁的注册不光满意了民众出行需求,还拓宽了沿线城市瓜果蔬菜、药材、农作物等的运送通道和销路,对天水“花牛苹果”、大樱桃,秦安“蜜桃”,陇西药材、定西马铃薯等的“走出去”发明了空前的开展机会,使资源优势快速转化为经济优势。 除了带动沿线区域旅行业、区域经济的添加,高铁、城际铁路的建造还加快了都市圈、城市群的构成和开展。尤其是,当时中心城市、城市群是一个国家竞争力的重要渠道。 华南城市研究会会长、暨南大学教授胡刚以为,高铁、城际轨迹对城市群、都市圈的构建至关重要。尤其是,比较公路运送,高铁、城际轨迹交通具有运量大、准点和安全性高级特征,是城市群、都市圈开展的根底。高铁的开展,极大地提升了区域间资源要素活动的功率与水平,关于促进工业的分工和协作、加快都市圈和城市群的开展起到至关重要的效果。 除了这些经济效益外,高铁、铁路的大规划建造,还潜藏着巨大的社会效益。尤其是,高铁的注册不只能够极大地带动沿线旅行业的开展,还能够很大程度地开释平行的铁路通道货运才能,这关于下降货品运送本钱、加强环境保护都具有重要的推进效果。 此外,高铁自身也具有公益特点,目前我国的高铁票价整体是比较“亲民”的,相对廉价的价格,下降的是整个社会的出行本钱和经济运转本钱,可谓起到四两拨千斤的效果。比方,跟着高铁注册运营,更多的人能够乘坐高铁出行,从而减少了公路的拥堵,下降了能源消耗。 不过,强调高铁的公益性,并不意味着高铁建造就不寻求收益特点。尤其是,从区域来看,东部滨海兴旺区域与西部地广人稀区域就应该有所区别。整体上,东部滨海兴旺区域人口基数大、密度高、人口活动量大,经济兴旺,高铁开展需求火急和需求量大。所以东部区域能够添加高铁网络掩盖密度和进步列车运转频率。 比方,2018年,福建已成为全国首个“市市通高铁”的省份。江苏计划到今年年底前完成13市“市市通高铁”。此外广东、浙江等省份也将连续完成“市市通高铁”。 不过,比较之下,一些西部省份尤其是地广人稀的省份,地级市与地级市之间间隔较远,许多地级市人口并不多,人流量小,假如也“市市通高铁”的话,那么整体效益就较为有限。对这些区域来说,修个中小机场明显更为合算。 民航资深专家李晓津教授剖析,西部许多中小城市以及悠远区域经济欠兴旺,财务根底薄弱,可是这些当地旅行业资源丰厚,再加上间隔东部又非常悠远,地上交通不方便,具有必定的航空需求。而比较高铁贵重的造价,中小机场的造价廉价,一般只要10多亿元。经过规划不大的出资,却能够极大拉动当地的旅行业甚至区域经济的开展。 责编:刘展超 此内容为榜首财经原创,著作权归榜首财经一切。未经榜首财经书面授权,不得以任何方法加以运用,包含转载、摘编、仿制或树立镜像。榜首财经保存追查侵权者法律责任的权力。 如需取得授权请联络榜首财经版权部:021-22002972或021-22002335;banquan@yicai.com。

2019年现代五项亚洲锦标赛暨东京奥运资格赛开赛

2019年现代五项亚洲锦标赛暨东京奥运资格赛开赛
武汉11月11日电 (肖璐 朱辰千)2019年现代五项亚洲锦标赛暨2020东京奥运会亚洲/大洋洲资格赛11日在武汉商学院举办。来自澳大利亚、印度尼西亚、日本、韩国和我国等13个国家及区域的120名运动员参赛。  据悉,该项赛事共设置女子个人赛、男人个人赛、女子接力赛、男人接力赛和混合接力赛,将发生22枚金牌。图为现代五项游水项目竞赛现场 朱全伟 摄  据2019年现代五项亚州锦标赛组委会竞赛处处长、我国现代五项运动协会竞赛部部长陆均介绍,11月11日至12日赛事期间,将发生10个通向东京奥运会的“入场券”,我国队共有4名男运动员和4名女运动员参赛。图为现代五项击剑项目竞赛现场 朱全伟 摄  现代五项包含击剑、游水、马术和激光跑项目。本次竞赛在武汉商学院击剑馆、游水馆和驭马体育公园进行,这也是该校在第七届国际武士运动会马术及现代五项赛事完毕后初次接受的国际性赛事。  本届赛事由亚洲现代五项联盟主办,武汉市人民政府、湖北省体育局、我国现代五项运动协会一起承办,武汉商学院、武汉市体育局为运转单位。(完)